| 6月12日, 2009 |
新會鹽田快線新聞發布會
【本報記者鄭鈞元江門十五日電】香港金信船務與大昌行物流宣布將於本月22日正式開設新航線，來往鹽田國際集裝箱碼頭與新會港國際貨運碼頭，可望為珠江三角洲西部貨主、貨代和船公司提供以水路通關的另一選擇。
新航線逢周1、3、5由鹽田開出，逢周2、4、6由新會開出。金信物流集團主席羅煌楓表示，使用該航線的成本比選擇陸路拖運為低，預計可令貨主等用家平均每櫃節省300至400美元。而水路通關亦可紓緩旺季時拖車供應緊張的情況，減少拖運費因拖車短缺而波動，長遠有望降低貨主的營運成本。
他指出，雖然航班是隔天開出，不過該公司正與其他船公司洽商，預渡部分吉箱到新會港，可供即日訂吉櫃裝貨。新會港亦將與鹽田國際集裝箱碼頭簽訂協議，成為後者的延伸堆場，以水路閘口形式收取吉櫃。 大昌行物流董事總經理谷大偉則稱，在環球經濟危機的影響下，中國中小企業正面臨前所未有的挑戰，他有信心在新會鹽田快線正式開通後，整個粵西地區進出口企業的競爭力可獲提高。
大公網6月12日
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| 3月, 2009 |
香港物流商會會長羅煌楓與江門經貿局局長簽署《促進現代物流業發展合作備忘錄》
大公網3月30日，B10版
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| 1月, 2009 |
金洋碼頭合併
金信物流集團將原有兩個分散的碼頭合併成一個3萬平方米的綜合式碼頭。碼頭位於青衣，擁有三個駁船泊位， 大型堆場，散貨場和設備維修廠。
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| 1月, 2009 |
金信物流集團感恩大會
為了感謝客戶及商業夥伴長期的支持，特別在金融海嘯襲擊期間，金信物流集團在中山國際碼頭舉行感恩大會。期間有雞尾酒聚會，傳統舞獅助興，及晚宴。與會晚宴的嘉賓包括，中山港航集團領導，鄭放明副總經理，阮傑航副總經理，徐江總經理助理。以及合作船公司代表，包括長榮海運，韓進海運，K-LINE海運, MOL海運, 東方航運， 萬海海運等等，(按字母順序排列)。
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| 2009 |
羅煌楓續任勞工處勞資關係委員會委員
http://www.labour.gov.hk/rbo/content1_4d.htm
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| 12月, 2008 |
金信集團香港辦公室搬遷
為了配合公司業務的快速增長，金信物流集團香港辨公室於2008年8月起遷往較大面積, 達8,000呎的單位辦公。辦公室內有全新的裝修，帶給員工舒適的工作環境。
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| 2008 |
羅煌楓被政府委任為屯門區區議員
http://tm.had.pbase.net/tm_d/chinese/member_info.htm
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| 2008 |
羅煌楓續任物流商會主席
http://www.takungpao.com.hk/news/08/09/04/KE-956248.htm
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| 09/2007 |
金信物流集團"收購"向盈船務有限公司
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| 05/2007 |
金信物流集團"收購"新宏安物流有限公司
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| 2007 |
福方集團有限公司投資入股金信國際投資集團有限公司
http://www.forefront.com.hk/cLogistics_services.html
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| 11月, 2006 |
羅煌楓太平紳士榮獲香港貿易發展局頒發物流成就大獎
羅煌楓太平紳士從事物流行業達三十多年，由於他的卓越成就及對物流業的貢獻，於2006年11月，香港貿易發展局頒予他“物流成就大獎”。
羅生在不同的物流組織或機構擔任要職，例如：他是香港物流商會主席、香港特區政府物流發展局委員、香港物流及供應鏈管理應用科技研究及發展中心董事及科技委員會主席、香港貿易發展局物流服務咨詢委員會委員等。
如果要問到香港怎樣才能在物流業保持優勢，羅生曾提出“香港不可以再用價錢去競爭，香港要改善碼頭及邊境的效率，重視人才的培訓及管理，打造香港成為六星級的物流中心。” |
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| 2006 |
羅煌楓任高校聯物流委員會主席
http://www.bhkaec.org.hk/activity/act168.htm |
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| 2006 |
羅煌楓當選選舉委員會航運交通界界別
http://www.info.gov.hk/gia/general/200612/11/P200612110118.htm |
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| 2006 |
羅煌楓取得物流成就大獎2006
http://info.hktdc.com/tdcnews/0611/06112101.htm |
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| 2004 |
羅煌楓被特區政府委任"太平紳士"
http://www.info.gov.hk/gia/general/200407/01/0630367.htm |
